Главная Общество В школу по ухабам

В школу по ухабам

. Нередки случаи, когда дорожно-транспортные происшествия происходили именно из-за образовавшихся на асфальте выбоин. Многим водителям приходилось обращаться в суд, чтобы установить виновное лицо, компенсировать моральный и материальный ущерб. Лица, ответственные за содержание дорожной сети, не всегда должным образом относятся к выполнению функций по обеспечению безопасности участников дорожного движения. По их мнению, безопасность зависит не от наличия дорожных знаков, тротуаров, состояния полотна и соответствующих разметок, а от поведения пешеходов и водителей.

С прошлого года по всей России проводятся широкомасштабные акции «Пешеход на переход», «Зебра» и другие. Особое внимание инспекторы ГИБДД уделяют состоянию дорожного полотна, пешеходным переходам и дорожным знакам, расположенным вблизи образовательных учреждений и по пути следования школьных автобусных маршрутов.
На днях в Койгородскую школу стали поступать тревожные звонки жителей райцентра. Они сетовали на большую яму, которая образовалась в результате весеннего паводка на проезжей части дороги к школе. Обочину размыло настолько, что начало рушиться асфальтовое покрытие. Эта проблема коснулась подвоза детей к образовательному учреждению.
 

Обратилась с жалобой в прокуратуру и заведующая МАДОУ Детский сад № 2 общеразвивающего вида Л.Н.Новосёлова. Небольшая, но глубокая другая яма стала препятствием подвоза продуктов к садику. Асфальт может и вовсе рухнуть. Уже с конца апреля госавтоинспекцией района в адрес главы сельского поселения Койгородок И.Г.Трифонова было направлено предписание по устранению данного нарушения. Но до сих пор никаких мер им так и не было предпринято.
 

На днях редакцией, сотрудниками ГИБДД и администрацией Койгородской школы был обследован данный маршрут. Действительно, яма оказалась немаленькой и представляла реальную угрозу безопасности не только пешеходов, но и пассажиров. Если легковая машина ещё может её объехать, то для автобуса - это препятствие.
Кроме того, по маршруту школьного автобуса (от школы до м.Разъезд) были выявлены и другие замечания. К примеру, отсутствие осевой дорожной разметки и разметки на пешеходных переходах. Ранее главам сельских поселений были выданы предписания на устранение этих серьёзных нарушений. Но, видимо, не все отнеслись к этому с пониманием.
 

В Койгородке, к примеру, ни на одном пешеходном переходе нет «зебры». Тогда как в местечке Разъезд возле школы и садика данная разметка имеется. Тех, кто своевременно не исполнил предписания, сотрудники ГИБДД вынуждены наказывать за неисполнение требований в соответствии с административным законодательством (ч.I ст.19.5 КоАП РФ). Разумеется, главам приходится покрывать штрафные долги из бюджета сельского поселения. Поэтому средства, заложенные на год, быстро тают и их не хватает на другие нужды. Может, чтобы дело сдвинулось с мёртвой точки, нужно наказывать иным путём?
 

С.Костина,
государственный инспектор
дорожного надзора.
Ю.Данилова,
наш корр.